I motori fuoribordo per barche stanno diventando sempre più popolari. A poco a poco sostituiscono i motori a vite. Questa richiesta è dovuta alle proprietà operative, nonché alle caratteristiche uniche delle unità.
Come funziona il motore fuoribordo
Un motore a getto d'acqua fuoribordo funziona più o meno allo stesso modo di un'elica. In questo schema è presente anche l'albero cardanico. Tuttavia, ora non fa ruotare l'elica, ma la girante. Questa è una specie di girante, grazie alla quale la pompa inizia a funzionare e l'elemento principale del sistema, che garantisce il funzionamento del motore.
Grazie alla pompa, l'acqua viene pompata rapidamente nel motore e quindi respinta più intensamente. Di conseguenza, appare una forza di reazione. La barca spinge semplicemente fuori dall'acqua e si sposta gradualmente in avanti. Se necessario, il deflettore può essere attivato sul motore. Di conseguenza, l'acqua inizia a essere pompata nella direzione opposta, per cui la nave inizia a muoversi all'indietro.
Vantaggi
Il motore fuoribordo jet presenta una serie di vantaggi che lo distinguono da una vasta gamma di similiprodotti. Per comprendere i principali vantaggi di questi modelli di motori, vale la pena confrontarli con i sistemi a vite. Tra i principali vantaggi dei motori a reazione, vale la pena evidenziare:
- Forza e affidabilità. Navigare su una nave in bacini artificiali con fondo roccioso e poco profondo, così come in secche e acque poco profonde, provoca danni alle parti dei motori a vite. Il motore fuoribordo a reazione si adatta perfettamente a qualsiasi parte dei serbatoi e allo stesso tempo la sua integrità non viene violata. Dopotutto, tutti gli elementi operativi del sistema si trovano all'interno di una custodia sufficientemente robusta e sono chiusi con una speciale griglia di filtrazione. Questo aiuta a proteggere le parti del motore da eventuali danni. Inoltre, la maggior parte dei componenti dei modelli moderni sono realizzati con leghe ad alta resistenza di titanio, alluminio e acciaio inossidabile.
- Sicurezza d'uso. Il motore fuoribordo jet è progettato in modo che il sistema sia completamente sicuro per tutti coloro che non sono solo in barca, ma anche nello stagno. Il motore a vite, quando utilizzato, può colpire il subacqueo e causare gravi danni alla sua salute. Il sistema a getto è completamente sicuro in questo senso.
Difetti
Un motore fuoribordo jet, come qualsiasi unità, non ha solo vantaggi, ma anche svantaggi, tra i quali vale la pena sottolineare:
- Prestazioni e potenza. Un motore di un jet boat ha meno potenza di un'elica. Ciò è dovuto al diametro della girante più piccolo rispetto a quello di un'elica del motore convenzionale. Inoltre, quando si lavoravite, c'è un alto tasso di turbolenza. Ciò influisce anche sul livello di potenza. La differenza dell'ultimo indicatore va dal 20 al 30% e non a favore del motore a reazione.
- Costo. Questo è un altro inconveniente che ha un motore fuoribordo a reazione. Per aumentare significativamente la potenza dell'unità, i produttori utilizzano teste di alimentazione realizzate in una lega costosa. Di conseguenza, ciò aumenta significativamente il costo del motore a reazione.
Ugelli a getto per motori fuoribordo
Cosa fare se sulla barca era già installato un motore a vite? In questo caso, è possibile utilizzare ugelli a getto d'acqua. Accessori simili possono essere installati nei luoghi in cui è fissata l'elica, così come il cambio. Oggi puoi acquistare ugelli a getto per quasi tutti i modelli di motori fuoribordo e anche per quelli che hanno già servito per più di un anno. Quando si scelgono gli accessori, vale la pena considerare le caratteristiche di design delle unità.
