Ci sono diversi schemi per collegare i motori elettrici. Tutto dipende dal tipo di macchina utilizzata. Nella vita di tutti i giorni, ogni persona utilizza una varietà di elettrodomestici, circa i 2/3 del totale hanno nella loro progettazione motori elettrici di varie capacità con caratteristiche diverse.
Di solito, quando gli elettrodomestici si guastano, i motori possono continuare a funzionare. Possono essere utilizzati in altri modelli: realizzare macchine fatte in casa, elettropompe, tosaerba, ventilatori. Ma qui devi decidere quale schema usare per connetterti alla rete domestica.
Progettazione motori elettrici e connessioni
Per utilizzare motori elettrici per dispositivi fatti in casa, è necessario collegare correttamente gli avvolgimenti. Le seguenti macchine possono essere collegate a una rete domestica monofase 220 V:
- Motori elettrici asincroni trifase. I motori elettrici sono collegati alla rete"triangolo" o "stella".
- Motori elettrici asincroni alimentati da rete monofase.
- Motori combinatori dotati di un design spazzolato per alimentare il rotore.
Tutti gli altri motori elettrici devono essere cablati con sofisticati dispositivi di avviamento. Ma i motori passo-passo devono essere dotati di circuiti di controllo elettronici speciali. Senza conoscenze e abilità, nonché attrezzature speciali, è impossibile stabilire una connessione. È necessario utilizzare schemi elettrici complessi per i motori elettrici.
Rete monofase e trifase
C'è una fase nella rete domestica, la tensione al suo interno è 220 V. Ma puoi anche collegare ad essa motori elettrici trifase progettati per una tensione di 380 V. Per questo vengono utilizzati circuiti speciali, ma è quasi impossibile spremere più di 3 kW di potenza dal dispositivo, poiché aumenta il rischio di danneggiare i cavi elettrici della casa. Pertanto, se è necessario installare apparecchiature complesse che richiedono l'uso di motori elettrici da 5 o 10 kW, è meglio eseguire una rete trifase in casa. È molto più facile collegare i motori elettrici con una "stella" a una rete del genere che a una monofase.
Cosa serve per collegare il motore
Il principio di funzionamento di qualsiasi motore elettrico è noto a tutti, si basa sulla rotazione del flusso magnetico. Quando si collegano motori elettrici monofase, non è necessaria la teoria, quindi saranno sufficienti le seguenti conoscenze:
- Dovresti avere un'idea sul design del motore elettrico su cui stai lavorando.
- Conoscere lo scopo a cui sono destinati gli avvolgimenti e anche essere in grado di eseguire l'installazione secondo lo schema di collegamento del motore.
- Essere in grado di lavorare con dispositivi ausiliari - resistori di zavorra o condensatori di avviamento.
- Scopri come collegare un motore elettrico utilizzando un motorino di avviamento magnetico.
È vietato accendere il motore elettrico se non si conosce il suo modello, così come lo scopo delle conclusioni. Assicurati di controllare quale connessione di avvolgimento è consentita quando si lavora su una rete a 220 e 380 V. Tutti i motori elettrici devono avere una piastra metallica fissata all'alloggiamento. Indica il modello, il tipo, lo schema elettrico, la tensione e altri parametri. Se non ci sono dati, è necessario far suonare tutti gli avvolgimenti usando un multimetro, quindi collegarli correttamente.
Collegamento di un motore a collettore
Tali motori elettrici sono utilizzati in quasi tutti gli elettrodomestici. Possono essere trovati in lavatrici, macinacaffè, tritacarne, cacciaviti, stufe e altri elettrodomestici. I motori elettrici sono progettati per un tempo di funzionamento relativamente breve, si accendono per pochi secondi o minuti. Ma i motori sono molto compatti, veloci e potenti. E lo schema di collegamento del motore è molto semplice.
Puoi collegare un tale motore elettrico a una rete domestica a 220 V in modo molto semplice. La tensione arrivadalla fase alla spazzola, quindi attraverso l'avvolgimento del rotore alla lamella opposta. E la seconda spazzola rimuove la tensione e la trasferisce all'avvolgimento dello statore. Si compone di due metà collegate in serie. La seconda uscita dell'avvolgimento va al cavo di alimentazione neutro.
Caratteristiche di accensione del motore
Per accendere e spegnere il motore elettrico si utilizza un pulsante con serratura (o senza), ma si può anche utilizzare un semplice interruttore. Se necessario, entrambi gli avvolgimenti sono separati e possono essere collegati alternativamente. In questo modo si ottiene una variazione della velocità del rotore. Ma c'è uno svantaggio di tali motori: una risorsa relativamente bassa, che dipende direttamente dalla qualità delle spazzole. È il gruppo collettore che è il punto più vulnerabile del motore.
Come collegare un motore asincrono monofase
In qualsiasi motore elettrico asincrono, progettato per essere alimentato da una rete monofase a 220 V, sono presenti due avvolgimenti: quello di avviamento e quello di lavoro. Come "collettore" viene utilizzata una billetta cilindrica in alluminio, montata su un albero. Si può anche notare che il cilindro sul rotore è, infatti, un avvolgimento in cortocircuito. Esistono molti schemi per accendere un motore asincrono, ma pochi sono usati nella pratica:
- Usare un ballast collegato all'avvolgimento di partenza.
- Con il condensatore di avviamento acceso.
- Utilizzando un pulsante o un relè di avviamento, un condensatore di avviamento incluso nel circuito dell'avvolgimentoinizio.
Molto spesso, viene utilizzata una combinazione di un pulsante di avviamento o di un relè di avviamento, nonché un condensatore permanentemente acceso. Invece di un relè, molto spesso viene utilizzata una chiave elettronica su un tiristore. Con questo interruttore, un motore elettrico monofase è collegato a un gruppo aggiuntivo di condensatori.
Schemi pratici
I motori elettrici asincroni hanno una coppia di spunto piuttosto ridotta. Pertanto, è necessario utilizzare dispositivi aggiuntivi, come relè di avviamento o resistori di zavorra, nonché potenti condensatori per il collegamento di motori elettrici monofase. Gli avvolgimenti nei motori sono realizzati con la divisione in diverse conclusioni. Se ci sono tre conclusioni, allora una di esse è comune. Ma forse quattro o due.
Per capire a quali contatti particolari è collegato un particolare avvolgimento, è necessario studiare il circuito del motore. In caso contrario, dovrai comporre il numero con un multimetro. Per fare ciò, passa alla modalità di misurazione della resistenza. Se c'è molta resistenza su una coppia di cavi, significa che hai misurato due avvolgimenti contemporaneamente. Di solito, l'avvolgimento di lavoro dei motori asincroni ha una resistenza non superiore a 13 ohm. Nel lanciatore, è quasi tre volte superiore - circa 35 ohm.
Per collegare un motore asincrono monofase utilizzando un avviatore, è sufficiente collegare correttamente tutti i contatti con i fili. Per avviare l'asincrono, è necessario accendere brevemente il circuitoelementi aggiuntivi: un condensatore o una resistenza di zavorra. Per spegnere la macchina elettrica è sufficiente diseccitare tutti gli avvolgimenti.
Motori trifase
I motori elettrici trifase hanno significativamente più potenza e coppia durante l'avviamento. Il collegamento di un motore elettrico trifase è semplice solo se è presente una presa trifase da 380 V. Ma risulta problematico utilizzare tali motori in condizioni domestiche, poiché non tutti hanno una rete trifase a casa. Gli avvolgimenti sono collegati secondo lo schema "stella" o "triangolo", dipende dalla tensione concatenata nella rete.
Ma nel caso in cui dovessi collegare un tale motore elettrico a una rete domestica, dovrai usare un piccolo trucco. In effetti, hai zero e fase nell'uscita. In questo caso, "0" può essere considerato come una delle uscite del generatore, ovvero la fase in cui lo spostamento è zero.
Per realizzare un' altra fase, è necessario spostare la fase di alimentazione con un condensatore aggiuntivo. Dovrebbero esserci tre fasi in totale, ognuna ha uno spostamento rispetto ai suoi vicini di 120 gradi. Ma per effettuare correttamente lo spostamento, è necessario calcolare la capacità dei condensatori. Quindi, per ogni kilowatt di potenza del motore elettrico, è richiesta una capacità di lavoro di circa 70 microfarad, oltre a una capacità iniziale di circa 25 microfarad. Tuttavia, devono essere progettati per tensioni di 600 V e superiori.
Ma è meglio collegare motori trifase a 380 V conutilizzando convertitori di frequenza. Esistono modelli che si collegano a una rete monofase e, con l'aiuto di speciali circuiti inverter, convertono la tensione, ottenendo l'uscita di tre fasi, necessarie per alimentare il motore asincrono.
