Gli incidenti accompagnati da riparazioni della carrozzeria sono un mal di testa per gli acquirenti che acquistano auto sul mercato secondario. Un misuratore di spessore della vernice per auto professionale ti aiuterà a identificare i segni di riverniciatura, stuccatura e sostituzione di parti.
Spessore: cos'è ea cosa serve
Spessore per auto: un dispositivo che misura lo spessore della vernice sulla superficie della carrozzeria. Viene utilizzato per determinare il numero di strati di vernice e la presenza di difetti macchina nascosti. La precisione di misurazione del dispositivo dipende dal tipo e dal principio di funzionamento.
Classificazione
Gli spessimetri automatici di prima classe sono economici, limitati nelle funzioni e difficili da usare: devi imparare a usarli.
La seconda classe ha ampie capacità, bassa velocità, ma la loro precisione di misurazione è superiore a quella dei modelli di prima classe.
I misuratori di spessore di terza classe combinano qualità e prezzo. I dispositivi sono più costosi dei modelli delle prime due categorie, ma li superano per affidabilità, precisione e funzionalità. Dasvantaggi: la necessità di una calibrazione regolare dello spessimetro e una bassa resistenza alle temperature negative.
Gli elettrodomestici professionali appartengono alla quarta classe. Questi misuratori di spessore sono autocalibranti e superano gli altri modelli in termini di prestazioni, funzionalità, affidabilità, precisione e facilità d'uso.
Separazione per ambito
Gli spessori vengono utilizzati in diverse aree:
- Industria navale e automobilistica.
- Costruzione.
- Attività assicurative.
- Lavoro di esperti.
Un'elevata precisione di misurazione è richiesta in molte aree di attività, in particolare nei servizi automobilistici. Quando si valuta l'ambito del lavoro, i professionisti richiedono strumenti che determinino lo strato di vernice fino a frazioni di micron. Per uso privato, andranno bene spessimetri meno accurati.
Tipi di spessimetri secondo il principio di funzionamento
Gli spessimetri magnetici sono i più semplici in termini di design e funzionamento. Il magnete integrato nella custodia determina il grado di vicinanza del metallo: più è vicino, più sottile sarà lo strato di vernice. Le misure vengono visualizzate sul display.
Il funzionamento dei dispositivi elettromagnetici si basa sull'induzione elettromagnetica. Il sensore di tali modelli di spessimetri percepisce la carrozzeria dell'auto come un circuito chiuso. Lo spessore dello strato di vernice è determinato misurando la densità del campo magnetico.
Le misurazioni nei punti difficili da raggiungere dell'auto vengono eseguite da dispositivi a ultrasuoni. Un impulso viene applicato alla superficie del corpo,il cui valore viene visualizzato.
Gli spessimetri Vortex sono usati nella valutazione dei metalli non ferrosi. Lo strato di vernice sulla superficie del corpo viene misurato facendo passare la corrente attraverso il filo della bobina e il suo successivo effetto sul campo magnetico.
I misuratori di spessore di tipo combinato universale e i misuratori di spessore elettromagnetici sono i tipi più popolari di misuratori. In vendita sono comuni modelli a ultrasuoni con una precisione di 0,1 mm; la loro funzionalità non consente di distinguere le aree non verniciate dallo straripamento della vernice. Gli strumenti industriali non si concentrano solo sulla misurazione dello spessore del rivestimento di vernice e sono costosi.
Come scegliere uno spessimetro
I produttori offrono un'ampia gamma di dispositivi che differiscono per costi, funzionalità e precisione di misurazione. Come scegliere uno spessimetro e non sbagliare?
A cosa prestare attenzione
Il criterio principale per la scelta di uno spessimetro è lo scopo del suo ulteriore utilizzo. Per l'uso privato, vale la pena concentrarsi su dispositivi economici con portata, durata e condizioni operative ottimali, comprese le caratteristiche tecniche.
Non vale la pena risparmiare sui modelli professionali. Quando si sceglie uno spessimetro, vengono presi in considerazione il numero di funzioni e modalità operative, l'entità dell'errore e la sensibilità del tester.
È auspicabile decidere l'insieme delle funzioni necessarie. I modelli avanzati di spessimetri sono dotati di sensori per la determinazione del grado di corrosione e la misurazione di fibra di vetro e gomma. Similele caratteristiche sono richieste nella costruzione navale e nelle costruzioni, ma non sono necessarie nel settore automobilistico.
Caratteristiche speciali come la capacità di lavorare sott'acqua non saranno necessarie quando si lavora con i veicoli. Allo stesso tempo, la retroilluminazione non sarà superflua: non sempre le misurazioni vengono eseguite con un livello di illuminazione sufficiente.
Lo spegnimento automatico dopo un'inattività prolungata è una funzione utile, soprattutto se il dispositivo è di tipo volatile. Altrettanto importante nella scelta è l'accuratezza e l'errore delle letture dello spessimetro della vernice dell'auto. Altrettanto importante è un ampio campo di misura, durata di funzionamento, resistenza alle temperature e alle condizioni climatiche.
Per il funzionamento nella stagione fredda, è adatto uno spessimetro magnetico, che non dipende da temperatura, umidità e alimentazione. Gli analoghi elettronici sono più adatti per il lavoro in interni.
La durata dell'indicatore di spessore e la capacità della batteria sono altrettanto importanti. La funzione di selezione della lingua non è critica, ma auspicabile: nonostante l'uscita digitale delle letture, il menu dovrebbe essere in russo e facilitare il lavoro.
Il materiale del corpo dello spessimetro, in contrasto con il colore e la notifica sonora, è importante. La maggior parte dei modelli è realizzata in plastica resistente agli urti, ma potrebbe essere inclusa una custodia protettiva.
Valutazione degli spessimetri della vernice per auto
Il primo posto in classifica è occupato dal compatto Etari ET-333. La popolarità dei dispositivi di questo produttore era dovuta alle loro dimensioni ridotte ela capacità di effettuare misurazioni in qualsiasi punto del corpo. Nella moderna linea di spessimetri Etari, il modello ET-333 è il più richiesto della serie elettromagnetica grazie al layout mantenuto del predecessore ET-110 e alle prestazioni migliorate. La precisione delle letture dello strumento è di 1 micron, l'errore in condizioni normali non supera il 3%, la velocità di misura è aumentata.
Separatamente, vale la pena menzionare le condizioni di misurazione. Di norma, gli annunci pubblicitari indicano le temperature all'interno della temperatura ambiente e i valori per il limite minimo di misurazione. L'errore di misura degli spessimetri combinati o elettromagnetici al freddo e con un grande spessore del metallo aumenta notevolmente. A merito del produttore di spessimetri Etari, le istruzioni per gli strumenti sono abbastanza chiare: la precisione di misura diminuisce di non più di 0,1/oC a temperature inferiori ai 18 gradi. Lo spread di misura per un rivestimento da 140 micron è di 131-148 micron: questo range è sufficiente, soprattutto se il corpo non è stato nutrito centimetro per centimetro durante la verniciatura.
L'ET-333 è facile da usare ma richiede una calibrazione iniziale: lo spessimetro viene fornito con una rondella in acciaio e una pellicola da 102 micron per la regolazione.
Vantaggi del dispositivo:
- Dimensioni compatte e display di facile lettura.
- Precisione accettabile.
- Possibilità di misurare su superfici curve.
Difetti:
- Disponibile solo la misurazione spot.
- Nessuna memoria di misura.
Secondo posto: CEM DT-156
L'indiscutibile vantaggio del sensore combinato, che si è piazzato al secondo posto nella classifica degli spessimetri per vernici di automobili, è stato la sua compattezza: la comodità di lavorare lungo curve di piccolo raggio, praticamente non soggette a raddrizzamento, è indiscutibile. Il dispositivo funziona in due modalità: misurazione continua e puntuale. Nel primo caso viene visualizzato non solo il valore di spessore attuale, ma anche il valore medio sul tempo di misura e il minimo/massimo. I risultati vengono archiviati in una delle 320 posizioni di memoria ordinate in quattro gruppi.
Lo spessimetro è più preciso quando si misura l'acciaio: 3% con incrementi di 1 micron e un raggio di curvatura della superficie di 1,5 mm. La precisione per l'alluminio è simile, ma il passo varia fino a un micron e mezzo e il raggio di curvatura - fino a 3 mm; l'induttore di vortice che circonda il sensore elettromagnetico centrale può essere chiamato responsabile di questo.
A differenza della maggior parte dei modelli di spessimetri, CEM è dotato di un set regolare di cinque piastre di calibrazione, non una, di diversi spessori. Il dispositivo è sincronizzato con un computer tramite USB per il trasferimento dei dati e la loro successiva elaborazione tramite il software standard fornito con il dispositivo.
Agli utenti potrebbe non piacere la posizione del sensore nella parte inferiore del misuratore, il che significa che devi tenere lo spessimetro lontano da te quando lavori su superfici verticali del corpo, mentre il display si capovolge. Prendere diverse misurazioni e poi rivederle è molto scomodo, quindi non si sa cosa sperasse il produttore.
Vantaggi:
- Alta precisione.
- Rilevamento automatico del materiale.
- Acquisizione dati in misura continua.
Difetti:
- Ergonomia illogica.
- Inconveniente da usare.
Terzo posto: UNI-T UT342
UNI-T è entrata nella classifica degli spessimetri per vernici per auto grazie alla capacità di lavorare su metalli ferrosi e leghe non ferrose con elevata precisione: l'errore dichiarato non supera il 3% nell'intervallo da 55 micron a 1 mm e lo standard 3 micron nell'intervallo da 0 a 55 micron. Sono disponibili due modalità di funzionamento: misurazione spot e continua, nel secondo caso il dispositivo calcola automaticamente i valori di spessore minimo e massimo.
È possibile memorizzare fino a 2000 misurazioni nella memoria interna, sufficiente per ispezionare l'intero veicolo.
Il freddo è il nemico di tutti gli spessimetri di questa classe, incluso UT342, quindi è meglio lavorarci in ambienti chiusi. Il rispetto del regime di temperatura ha un effetto positivo sulla durata della batteria: il dispositivo ha una "Krona" integrata di bassa potenza e piccola capacità. Nella modalità di misurazione spot, la batteria dura solo 20 ore, con misurazioni continue, anche meno. Un indicatore molto medio per un misuratore di spessore della vernice per auto, il cui prezzo è di quasi 10 mila rubli.
Ha un vantaggio rispetto a modelli simili di dispositivi: alta precisione e capacità di lavorare con metalli di qualsiasi tipo. Lo svantaggio, tuttavia, è anche uno: il minimoautonomia.
ET-444: Quarto nella lista
Dispositivo compatto di tipo combinato, realizzato nella stessa custodia dello spessimetro ET-555, e quasi identico nell'applicazione ai modelli precedenti - il sensore si appoggia sulla superficie, dopodiché inizia la misurazione. Il funzionamento del dispositivo si avvia automaticamente in modalità elettromagnetica, in assenza di acciaio passa a correnti parassite.
L'introduzione di un sensore a correnti parassite ha aumentato il prezzo di un misuratore di spessore della vernice per auto di soli 1400 rubli e lo ha reso più interessante dei suoi predecessori: la funzionalità è aumentata, ma la precisione è rimasta la stessa.
Vantaggi:
- Dimensioni compatte.
- Capacità di lavorare in qualsiasi parte del corpo e con qualsiasi metallo.
Difetti:
Nessuna modalità di misurazione continua
Quinto posto: ET-11P
Il produttore si è avvicinato alla creazione di questo modello con buon senso e disposizione: nel kit sono incluse tre rondelle per la calibrazione. Il primo è progettato per verificare lo spessimetro per metalli magnetici, il secondo - per leghe non ferrose, il terzo - imitazione della vernice dello spessore di riferimento. Un modello assolutamente identico è venduto con il marchio CHY-115; entrambi i marchi sono supervisionati da un produttore: EuroTrade. Pertanto, la domanda su quale azienda scegliere uno spessimetro non ha senso in questo caso.
ET-11P è dotato di dati di riferimento sullo spessore medio della vernice di marche e modelli di automobili popolari: non solo informazioni utili, ma anche un'opportunitàverificando il dispositivo per la conformità alle misurazioni da esso effettuate con valori reali. La precisione dichiarata dal produttore - 3% - è confermata in pratica quando si adatta a una lastra standard: le letture dello spessimetro variano entro 104-100 micron in condizioni ideali. Al freddo, l'accuratezza delle letture è alquanto ridotta, il che è abbastanza logico.
L'indicazione sonora della modalità continua si è rivelata molto comoda nella pratica: puoi osservare le letture, oppure puoi modificare le impostazioni e ignorare il display - il dispositivo emetterà un segnale acustico quando lo spessore misurato supera i limiti.
In teoria il corpo a pistola dovrebbe essere comodo, ma in pratica è tutto diverso: misurazioni accurate si ottengono solo se il dispositivo si appoggia alla superficie con tutte le sporgenze della parte terminale. In alcune zone della carrozzeria - accanto ai fari, elementi arrotondati - lo spessimetro sarà inutile. Tuttavia, un problema simile è tipico per tutti i dispositivi di tipo trigger: una grande piattaforma di misurazione colpisce.
Vantaggi:
- Possibilità di memorizzare 255 misurazioni in memoria.
- Display comodo e ampio.
Difetti:
- Non sempre una forma conveniente;
- Orientato alle misurazioni piane.
Sesto: Elcometro 456
Modello dello spessimetro universale funzionante con tutti i tipi di metalli. L'errore è standard - 3% quando si lavora con rivestimenti con uno spessore da 0 a 31 mm. Una soluzione con sensori integrati o remoti collegati tramite un connettore ha molto successo nella pratica. Il monoblocco si è comportato benemisurazioni su superfici piane e aperte, un corpo con sensori rimovibili - quando si misurano aree difficili da raggiungere con terreno difficile.
Entrambe le versioni di Elcometer 456 sono fornite con uno dei tre sensori: correnti parassite, magnetiche o universali. I sensori di tipo F vengono utilizzati quando si lavora con metalli magnetici. Le superfici di metalli non ferrosi e non ferrosi vengono misurate con sonde di tipo N. Le sonde combinate FNF vengono utilizzate per metalli non ferrosi e ferrosi.
Settimo posto: "Costante"
Misuratore di spessore multifunzionale "Constant K5" - un dispositivo che opera in diverse modalità utilizzando diversi metodi: parametrico, induzione e correnti parassite.
Il produttore offre due modifiche agli spessimetri di questa serie: per condizioni standard e sott'acqua per misurazioni a una profondità di 60 metri o più. Vari metodi di misurazione consentono di lavorare con rivestimenti realizzati con vari metalli: ferrosi, non ferrosi, leghe, dielettrici, con proprietà ferromagnetiche e altri. Nuovi algoritmi di elaborazione dati convertono le misurazioni ricevute con elevata precisione.
Nella valutazione degli spessimetri per vernici per auto "Constant" si è rivelato essere dovuto alla sua modifica subacquea - molto interessante, vale la pena notare; appartiene alla categoria professionale e viene utilizzato in spazi ristretti. Usi nel lavoro del metodo dell'induzione magnetica; può effettuare misurazioni su plastica, sm alto, vernici e altri tipi di superfici non ferromagnetichedigita.
Il pannello di controllo remoto è progettato per calibrare la versione subacquea dello spessimetro. "Constant K5" può funzionare in acqua dolce e marina senza errori nelle letture e perdita di precisione di misura.
Quale spessimetro è meglio scegliere?
L'interesse per gli spessimetri e la loro gamma si trasforma in re altà in una scelta molto scarsa: se non si prendono in considerazione i modelli economici e le costose apparecchiature professionali di alta precisione, allora rimangono solo poche marche. Quindi, quale misuratore di spessore di marca scegliere? L'elenco dei marchi meritevoli è purtroppo piccolo, e tre di loro provengono dalla stessa fabbrica: Etari, CHY ed EuroTrade, che infatti non differiscono tra loro e sono quasi identici. Un'eccezione inaspettata sono gli spessimetri Megeon: strumenti affidabili e precisi.
A un esame più attento, i dispositivi a grilletto risultano essere copie non sempre riuscite di Etari ET-10 o ET-11 e differiscono per colore e costo della custodia. Pertanto, quando si sceglie uno spessimetro, è necessario fare affidamento sui seguenti consigli:
- Hai bisogno di un dispositivo compatto con una precisione accettabile, in grado di scorrere attraverso la carrozzeria di un'auto, scelto per te o per amici e conoscenti? Vale la pena prestare attenzione ai misuratori di spessore combinati o elettromagnetici: hanno una precisione sufficiente, dimensioni ridotte, un prezzo accessibile e sono facili da usare.
- Per l'uso professionale, strumenti manuali combinati come CEM DT-156 sono l'ideale: è improbabile che dovrai ispezionare le auto sotto la neve. La popolarità dei dispositivi triggersta rapidamente cadendo: la forma scomoda della custodia ha fatto il suo lavoro e i moderni modelli multifunzionali e compatti li hanno finalmente costretti a ritirarsi dal mercato.
E, ovviamente, armato di uno spessimetro affidabile, non puoi sbagliare con l'auto.
