La possibilità di ottenere energia gratuita per molti scienziati nel mondo è uno degli ostacoli. Ad oggi, la produzione di tale energia viene effettuata a scapito delle energie alternative. L'energia naturale viene convertita da fonti di energia alternative in calore ed elettricità familiari alle persone. Allo stesso tempo, tali fonti presentano lo svantaggio principale: la dipendenza dalle condizioni meteorologiche. Tali carenze sono private dei motori senza carburante, in particolare il motore Moskvin.
Motore Moskvin
Il motore senza carburante di Moskvin è un dispositivo meccanico che converte l'energia di una forza conservativa esterna in energia cinetica che fa ruotare l'albero di lavoro, senza consumare elettricità o alcun tipo di carburante. Tali dispositivi sono infatti macchine a moto perpetuo che funzionano indefinitamente fintanto che la forza viene applicata alle leve e le parti non si consumano durante il processo di conversione dell'energia libera. Durante il funzionamento di un motore senza carburante, viene generata energia gratuita, il cui consumo è legale se collegato a un generatore.
I nuovi motori fuelless sono versatili eazionamenti ecologici per vari meccanismi e dispositivi che funzionano senza emissioni nocive nell'ambiente e nell'atmosfera.
L'invenzione di un motore senza carburante in Cina ha spinto gli scienziati scettici a condurre un esame nel merito. Nonostante il fatto che molte invenzioni brevettate simili siano in dubbio a causa del fatto che le loro prestazioni non sono state testate per determinati motivi, il modello con motore senza carburante è pienamente operativo. Un dispositivo campione ha permesso di ottenere energia gratuita.
Motore magnetico senza carburante
Il funzionamento di varie imprese e attrezzature, così come la vita quotidiana di una persona moderna, dipende dalla disponibilità di energia elettrica. Le tecnologie innovative consentono di abbandonare quasi completamente l'uso di tale energia ed eliminare il legame con un luogo particolare. Una di queste tecnologie ha permesso di creare un motore a magneti permanenti senza carburante.
Il principio di funzionamento di un generatore di energia magnetica
Le macchine a moto perpetuo sono divise in due categorie: primo e secondo ordine. Il primo tipo si riferisce ad apparecchiature in grado di generare energia da un flusso d'aria. I motori del secondo ordine richiedono energia naturale per funzionare - acqua, luce solare o vento - che viene convertita in corrente elettrica. Nonostante le leggi della fisica esistenti, gli scienziati sono stati in grado di creare un motore perpetuo senza carburante in Cina, che funziona grazie all'energia prodotta dal campo magnetico.
Varietà di motori magnetici
Al momento, ci sono diversi tipi di motori magnetici, ognuno dei quali richiede un campo magnetico per funzionare. L'unica differenza tra loro è il design e il principio di funzionamento. I motori sui magneti non possono esistere per sempre, poiché i magneti perdono le loro proprietà dopo diverse centinaia di anni.
Il modello più semplice è il motore Lorenz, che si può davvero assemblare a casa. Ha una proprietà antigravitazionale. Il design del motore si basa su due dischi con cariche diverse, collegati tramite una fonte di alimentazione. Installalo in uno schermo semisferico, che inizia a ruotare. Un tale superconduttore ti consente di creare facilmente e rapidamente un campo magnetico.
Un design più complesso è il motore magnetico Searl.
Motore magnetico asincrono
Il creatore del motore magnetico asincrono era Tesla. Il suo lavoro si basa su un campo magnetico rotante, che consente di convertire il flusso di energia risultante in una corrente elettrica. Una piastra metallica isolata è fissata all' altezza massima. Una piastra simile è sepolta nello strato di terreno a una profondità considerevole. Un filo viene fatto passare attraverso il condensatore, che da un lato passa attraverso la piastra e, dall' altro, è attaccato alla sua base e collegato al condensatore dall' altro lato. In questo progetto, il condensatore funge da serbatoio in cui si accumulano cariche di energia negativa.
Il motore di Lazarev
L'unicoattualmente in funzione VD2 è un potente anello rotante, un motore creato da Lazarev. L'invenzione dello scienziato ha un design semplice, in modo che possa essere assemblata a casa con mezzi improvvisati. Secondo lo schema di un motore senza carburante, il contenitore utilizzato per crearlo è diviso in due parti uguali per mezzo di una partizione speciale: un disco di ceramica, a cui è fissato il tubo. All'interno del contenitore dovrebbe esserci liquido: benzina o acqua naturale. Il funzionamento di generatori elettrici di questo tipo si basa sul passaggio del liquido nella zona inferiore del serbatoio attraverso la partizione e sul suo flusso graduale verso l' alto. Il movimento della soluzione viene effettuato senza l'influenza dell'ambiente. Un prerequisito per la progettazione è che una piccola ruota sia posizionata sotto il liquido gocciolante. Questa tecnologia ha costituito la base del modello più semplice di un motore elettrico a magneti. Il design di un tale motore implica la presenza di una ruota sotto il contagocce con piccoli magneti attaccati alle lame. Il campo magnetico si verifica solo se il liquido viene pompato dalla ruota ad alta velocità.
Motore Shkondin
Un passo significativo nell'evoluzione della tecnologia è stata la creazione di un motore lineare da parte di Shkondin. Il suo design è una ruota dentro una ruota, ampiamente utilizzata nell'industria dei trasporti. Il principio di funzionamento del sistema si basa sulla repulsione assoluta. Un tale motore a magnete al neodimio può essere installato in qualsiasi auto.
Motore Perendeve
Il motore alternativo di alta qualità è stato creato da Perendev ed era un dispositivo che utilizzava solo magneti per generare energia. Il design di un tale motore include cerchi statici e dinamici su cui sono montati i magneti. Il cerchio interno ruota continuamente a causa della forza libera auto-repellente. A questo proposito, un motore a magnete senza carburante di questo tipo è considerato il più redditizio in funzione.
Creare un motore magnetico a casa
Il generatore magnetico può essere assemblato a casa. Per crearlo, vengono utilizzati tre alberi collegati tra loro. L'albero situato al centro ruota necessariamente perpendicolarmente agli altri due. Uno speciale disco di lucite con un diametro di quattro pollici è fissato al centro dell'albero. Dischi simili di diametro inferiore sono attaccati ad altri alberi. I magneti sono posizionati su di essi: otto al centro e quattro su ciascun lato. La base della struttura può essere una barra di alluminio, che velocizza il motore.
Vantaggi dei motori magnetici
I principali vantaggi di tali strutture includono quanto segue:
- Risparmio di carburante.
- Funzionamento completamente autonomo e senza bisogno di una fonte di alimentazione.
- Può essere utilizzato ovunque.
- Potenza elevata.
- Usare motori a gravità fino al punto di usura e ottenere costantemente la massima quantità di energia.
Difetti dei motori
Nonostante i vantaggi, i generatori senza carburante hanno anche i loro svantaggi:
- Se rimani vicino a un motore acceso per molto tempo, una persona potrebbe notare un deterioramento del proprio benessere.
- Per il funzionamento di molti modelli, compreso il motore cinese, è richiesta la creazione di condizioni speciali.
- In alcuni casi è abbastanza difficile collegare un motore già pronto.
- L' alto costo dei motori cinesi senza carburante.
Motore Alekseenko
Un brevetto per un motore senza carburante ricevuto da Alekseenko nel 1999 dall'Agenzia russa per i marchi ei brevetti. Il motore non ha bisogno di carburante per funzionare, né olio né gas. Il funzionamento del generatore si basa sull'energia dei campi magnetici creati dai magneti permanenti. Un normale magnete da un chilogrammo è in grado di attrarre e respingere circa 50-100 chilogrammi di massa, mentre gli analoghi dell'ossido di bario possono agire su cinquemila chilogrammi di massa. L'inventore del magnete senza carburante osserva che magneti così potenti non sono necessari per creare un generatore. Quelli ordinari sono i migliori: uno su cento o uno su cinquanta. Magneti di questa potenza sono sufficienti per far funzionare il motore a 20mila giri al minuto. La potenza sarà dissipata dal trasmettitore. Su di esso si trovano magneti permanenti, la cui energia mette in moto il motore. A causa del proprio campo magnetico, il rotore viene respinto dallo statore e inizia a muoversi, accelerando gradualmente a causa dieffetti del campo magnetico dello statore. Questo principio di funzionamento consente di sviluppare un'enorme potenza. Un analogo del motore Alekseenko può essere utilizzato, ad esempio, in una lavatrice, dove la sua rotazione sarà fornita da piccoli magneti.
Creatori di generatori senza carburante
Attrezzatura speciale per i motori delle auto, che consente alle auto di muoversi solo sull'acqua senza l'uso di additivi a base di idrocarburi. Oggi molte auto russe sono dotate di console simili. L'uso di tali apparecchiature consente agli automobilisti di risparmiare sulla benzina e di ridurre la quantità di emissioni nocive nell'atmosfera. Per creare un prefisso, Bakaev aveva bisogno di scoprire un nuovo tipo di scissione, che è stato utilizzato nella sua invenzione.
Bolotov, uno scienziato del 20° secolo, ha sviluppato un motore per auto che ha letteralmente bisogno di una goccia di carburante per funzionare. Il design di un tale motore non implica cilindri, un albero motore e qualsiasi altra parte di sfregamento: sono sostituiti da due dischi su cuscinetti con piccoli spazi tra loro. Il carburante è aria ordinaria, che viene scissa in azoto e ossigeno alle alte velocità. L'azoto sotto l'influenza di una temperatura di 90oC brucia in ossigeno, il che consente al motore di sviluppare 300 cavalli. Scienziati russi, oltre allo schema di un motore senza carburante, hanno sviluppato e proposto modifiche di molti altri motori, il cui funzionamento richiede fonti di energia fondamentalmente nuove, ad esempio l'energia del vuoto.
L'opinione degli scienziati: la creazione di un generatore senza carburante è impossibile
Nuovi sviluppi di innovativi motori fuelless hanno ricevuto nomi originali e promettono un futuro rivoluzionario. I creatori dei generatori hanno riportato i primi successi nelle prime fasi di test. Nonostante ciò, la comunità scientifica è ancora scettica sull'idea dei motori senza carburante e molti scienziati esprimono i loro dubbi al riguardo. Uno degli oppositori e dei principali scettici è uno scienziato dell'Università della California, il fisico e matematico Phil Plate.
Gli scienziati del campo opposto sono dell'opinione che il concetto stesso di un motore che non richiede carburante per funzionare sia contrario alle leggi della fisica classica. L'equilibrio delle forze all'interno del motore deve essere mantenuto per tutto il tempo in cui si crea spinta al suo interno e, secondo la legge della quantità di moto, ciò è impossibile senza l'uso di carburante. Phil Plate ha ripetutamente notato che per parlare della creazione di un tale generatore, si dovrà confutare l'intera legge di conservazione della quantità di moto, il che non è realistico da fare. In poche parole, la creazione di un motore senza carburante richiede una svolta rivoluzionaria nella scienza di base e il livello della tecnologia moderna non lascia alcuna possibilità che il concetto stesso di questo tipo di generatore venga considerato seriamente.
La situazione generale relativa a questo tipo di motore porta a un'opinione simile. Un modello funzionante del generatore non esiste oggi, ei calcoli teorici e le caratteristiche sperimentalii dispositivi non contengono alcuna informazione significativa. Le misurazioni effettuate hanno mostrato che la spinta è di circa 16 millinewton. Con le seguenti misurazioni, questo indicatore è aumentato a 50 millinewton.
Il britannico Roger Shoer nel 2003 ha presentato un modello sperimentale del motore senza carburante EmDrive, che ha sviluppato. Per creare le microonde, il generatore necessitava di elettricità, ottenuta attraverso l'uso dell'energia solare. Questo sviluppo ha suscitato ancora una volta il discorso sul moto perpetuo nella comunità scientifica.
Lo sviluppo degli scienziati è stato valutato in modo ambiguo dalla NASA. Gli esperti hanno notato l'unicità, l'innovazione e l'originalità del design del motore, ma allo stesso tempo hanno sostenuto che risultati significativi e un funzionamento efficiente possono essere raggiunti solo se il generatore viene fatto funzionare in un vuoto quantistico.
