I moderni armadi di distribuzione non possono essere paragonati a quelli installati in epoca sovietica. Gli scudi nelle vecchie case sono generalmente un'area problematica per gli elettricisti delle società di servizi. Non si tratta di alcuna protezione delle reti domestiche, anzi il contrario. Lo stato della maggior parte di loro è veramente pericoloso. E il punto qui non è nemmeno la mancanza di automazione, ma i metodi di cablaggio. L'assenza di messa a terra e pneumatici neutri negli scudi provoca incendi e altre emergenze. Vale la pena esaminare il motivo per cui questo sta accadendo.
Cos'è un bus zero e perché è necessario
Questo è il nome della targhetta in ottone con terminali, che è fissata all'interno dell'armadio elettrico. Serve a distribuire zero tra i gruppi di illuminazione dell'appartamento e le linee elettriche. Attualmente le regole per l'installazione degli impianti elettrici (PUE) prevedonoinstallazione obbligatoria di un bus zero nello scudo per garantire l'assenza di rotture in tutto. Con un buon contatto sulla barra, si ottiene la protezione contro il riscaldamento inverso.
Tutti coloro che una volta hanno smontato una vecchia presa hanno notato la bruciatura dell'isolamento su un filo in assenza di segni simili sull' altro. Qualsiasi elettricista esperto, avendo a malapena guardato questo, dirà che il contatto annerito è zero e avrà assolutamente ragione. È su di lui che cade il carico principale, che è molto più alto nell'armadio elettrico. È per prevenire tali situazioni che è necessario un pneumatico zero nello scudo.
Regole per l'installazione e il collegamento di una striscia di contatti
Una morsettiera simile può essere installata in qualsiasi punto facilmente accessibile dell'armadio elettrico. Il collegamento del bus zero nello schermo è il seguente. Uno zero entrante viene applicato alla barra fissa. Il contatto è saldamente fissato. Successivamente, tutti i fili neutri che vanno ai gruppi di appartamenti vengono fissati ai terminali. Dal bus zero, vanno direttamente ai locali o ai dispositivi differenziali (RCD) o agli interruttori differenziali (RCBO).
È importante che la barra sia ben fissata. In caso contrario, non sarà possibile allungare qualitativamente i contatti zero, il che comporterà un aumento della temperatura alla giunzione. In questo caso, solo un contatto fissato in modo lasco provocherà il riscaldamento dell'intera barra, il che comporterà l'indebolimento delle connessioni rimanenti.
Ordine di installazione zeropneumatici nel flap
Se viene installato un nuovo armadio di distribuzione, questo lavoro è più facile da fare. È più difficile se devi aggiornare un vecchio assieme. In questo caso, gli installatori incontrano spesso fili di alluminio, che sono altamente ossidati, con conseguente allentamento dei contatti.
Il fissaggio del bus zero nello schermo viene effettuato in fase di localizzazione dell'automazione di protezione, anche prima del collegamento. La commutazione viene eseguita contemporaneamente con AV, RCD, AVDT e un contatore elettrico. Per fare ciò, viene estratto uno zero in entrata dalla macchina bipolare introduttiva, dopodiché iniziano il cablaggio dal bus in gruppi.
Qual è la differenza tra sbarre neutro e terra
RCD o RCBO per la protezione oggi sono ampiamente utilizzati. È per il loro corretto funzionamento che è necessaria la messa a terra, che deve essere distribuita in modo uguale a zero. È per questo che viene utilizzata la stessa barra con terminali. In assenza di un contorno, puoi fare quanto segue. Il bus zero nella schermatura è combinato con la terra, dopodiché i fili separati vanno da ciascuno di essi.
La cosa principale è che dopo l'RCD o l'RCBO non si toccano. In caso contrario, il corretto funzionamento è fuori questione. Questa azione è chiamata nulling protettivo. Non può essere definito un vero e proprio grounding, ma affronta il suo compito.
Vantaggi dell'installazione di una barra zero nell'armadio elettrico
Non tutti comprendono l'importanza di tale installazione, ritenendo che se necessario nello scudocombina solo 3-4 core, questo può essere fatto usando la normale torsione. A questo si può rispondere che è sufficiente avere tale commutazione sotto un buon carico e dopo 20-30 minuti l'isolamento inizierà a riscaldarsi, dopodiché si riaprirà. Vale la pena analizzare quali vantaggi offre l'installazione di un pneumatico zero nello scudo:
- Presenza di più punti a cui collegare i fili del neutro.
- Fornire un facile accesso per la manutenzione durante l'ispezione degli armadi elettrici.
- Miglioramento dell'efficienza degli elementi di automazione di protezione grazie all'assenza di riscaldamento.
Alcuni consigli per mantenere zero pneumatici
Come qualsiasi altra apparecchiatura per armadi elettrici, una barra del genere richiede un'attenzione costante. Dopo aver messo in funzione lo scudo, dopo 1-2 settimane, le connessioni dovrebbero essere nuovamente tese. Il fatto è che la pellicola di ossido che si forma sulla superficie del nucleo brucerà a questo punto, il che comporterà un indebolimento della connessione.
Almeno 2 volte l'anno, questa procedura deve essere ripetuta, come nel caso dell'automazione di protezione. È necessario assicurarsi che la polvere non si accumuli sul bus zero. Idealmente, se è chiuso con un coperchio di plastica trasparente. A volte dovresti controllare visivamente la barra: un cattivo contatto si tradurrà in un oscuramento della barra collettrice o dell'isolamento del filo vicino al collegamento.
Riassumendo quanto sopra
Non sottovalutare l'importanza di salire a zeropneumatici, contenti di torsioni o collegamenti imbullonati. Tale barra è un elemento di protezione che completa l'automazione, consentendole di funzionare correttamente e fare ciò per cui è montata, ovvero garantire la sicurezza del cablaggio elettrico.
