Per rispondere alla domanda su cosa sia un motore da collezione, devi capire cosa viene chiamato motore in generale. E questa è una macchina elettrica, il contrario di un generatore. Insieme, il generatore e il motore sono chiamati macchine a corrente continua. È progettato per convertire l'energia meccanica in energia elettrica (cioè per funzionare come generatore) o viceversa - da elettrica in meccanica (per funzionare come motore). Se forniamo una macchina sincrona CC con un collettore, otterremo un motore del collettore. In modalità generatore, il collettore svolgerà il ruolo di raddrizzatore, in modalità motore, un convertitore di frequenza. È grazie a lui che la corrente alternata scorre attraverso l'avvolgimento dell'indotto e la corrente continua scorre nel circuito esterno.
Da tutto quanto sopra, ne consegue che il motore del collettore è una macchina elettrica sincrona, in cui il sensore di posizione del rotore e l'interruttore di corrente negli avvolgimenti sono un gruppo collettore di spazzole. Naturalmente, come già accennato, può semplicemente diventare un generatore.
Il più piccolo motore a collettore (pochi watt) è costituito da parti obbligatorie come un rotore a tre poli, cuscinetti a strisciamento,gruppo collettore (composto anche da due piastre spazzole in rame), uno statore bipolare a magneti permanenti. I dispositivi più piccoli di questo tipo vengono utilizzati in alcuni giocattoli per bambini.
Il motore a collettore di potenza superiore ha, di norma, un rotore multipolare, cuscinetti volventi, un gruppo collettore su quattro spazzole di grafite, uno statore a magneti permanenti a quattro poli. Sono i motori di questo tipo che si trovano nelle automobili, negli azionamenti dei ventilatori, nei sistemi di raffreddamento e ventilazione, nelle pompe, nei tergicristalli e così via. Il principale vantaggio di un dispositivo come un motore collettore può essere chiamato facilità di funzionamento, riparazione e produzione.
Dispositivi potenti (diverse centinaia di watt) contengono statori elettromagnetici. Esistono diversi modi principali per collegare tali avvolgimenti: in serie con il rotore (eccitazione in serie, coppia massima decente, ma minimo veloce), in parallelo con il rotore (la cosiddetta eccitazione parallela, il cui vantaggio può essere chiamato stabilità di velocità, ma gli svantaggi includono una piccola coppia massima). Ci sono anche opzioni con eccitazione mista e indipendente, ma sono usate abbastanza raramente.
C'è anche una macchina come un motore AC collettore. Tuttavia, non può essere considerato separatamente. Una macchina del genere è generalmente intesa come un motore collettore universale. Questo è il tipo di macchina chefunziona sia in corrente continua che alternata. Un tale dispositivo si è diffuso negli elettroutensili manuali e in alcuni elettrodomestici, grazie alle sue dimensioni ridotte, al peso, al prezzo contenuto e alla facilità d'uso. Un tale motore a collettore universale può essere collegato direttamente alla rete, ha una piccola corrente di avviamento, un semplice circuito di controllo.
