Dopo un periodo di conservazione, trasporto, cambio di stagione o un lungo periodo di inattività dell'apparecchiatura, il motore elettrico deve essere messo in funzione. Molto dipende dal corretto avviamento: durata, operatività dei circuiti di protezione e controllo, numero di riparazioni successive, ecc. Il funzionamento della macchina inizia con la messa in servizio. Devono essere organizzati sulla base di un'istruzione ufficiale. Ogni azienda ha il suo modo di farlo. Ma il lavoro di base prima del primo avvio dell'attrezzatura è lo stesso per la maggior parte delle macchine:
- Innanzitutto vengono attuate le misure organizzative: viene rilasciato un permesso di lavoro o un ordine per questi lavori, vengono fatti i briefing e i permessi necessari, viene formata la composizione della brigata.
- Successivamente, il personale responsabile effettua i necessari arresti dell'apparecchiatura e applica una messa a terra di protezione alla linea.
- Viene verificata l'assenza di tensione come inutilizzando dispositivi e toccando parti in tensione.
- Dopodiché, puoi controllare il motore elettrico. Iniziamo con un'ispezione visiva e controlliamo la rotazione del rotore. L'albero deve essere facilmente ruotabile a mano o, nel caso di macchine ad alta potenza, in altro modo. In questo caso, non dovrebbero esserci suoni estranei dai cuscinetti. Verificare il corretto grado di grasso, sostituirlo se necessario.
- Adesso rimuoviamo il barno e controlliamo l'assenza di tensione sul cavo di alimentazione e sui circuiti di alimentazione dell'avvolgimento anticondensa. Scollegare i cavi di alimentazione dalla macchina.
- Smontiamo i ponticelli in rame e controlliamo la resistenza di ogni avvolgimento con un micrometro. Dovrebbe essere lo stesso, non dovrebbe differire dai dati del passaporto. Testiamo gli avvolgimenti con una tensione maggiore utilizzando un dispositivo speciale. Se tutto è in ordine, assembliamo lo schema di avvolgimento richiesto.
- Verifichiamo anche il preriscaldatore elettrico del motore e ripristiniamo il circuito elettrico.
- In modo simile, controlliamo i termistori. Dopo aver completato i lavori di ispezione, prestare attenzione alla coppia di serraggio dei bulloni e all'assenza di corpi estranei nella barra.
- Chiudi il coperchio. Se il motore elettrico ha un design antideflagrante, è necessario verificare la presenza di una guarnizione e di un grasso speciali. Tutti i bulloni devono essere serrati saldamente alla coppia corretta.
Resta da verificare l'indirizzamento della linea eprovalo ad alta tensione. Se tutti i parametri sono normali, puoi occuparti del circuito di controllo e protezione. Ogni motore elettrico deve essere protetto secondo i parametri principali: corrente di sovraccarico ammissibile, sovratensione, ecc. Dopo aver verificato l'operatività del sistema di controllo e protezione, ripristiniamo tutte le commutazioni ed eseguiamo un test di funzionamento.
Va anche notato che altri tipi, come un motore elettrico a corrente continua, vengono testati allo stesso modo. Lievi differenze nella verifica e nella preparazione per il lancio dipendono da determinati requisiti nelle diverse aziende.
